【鐵路】客貨運(yùn)輸前三季度穩(wěn)步推進(jìn) 客運(yùn)量大幅增長

中國網(wǎng)10月13日訊 1至9月，全國鐵路客貨運(yùn)輸穩(wěn)步推進(jìn)，客貨運(yùn)輸組織改革不斷深化。全國鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)大幅增長，且增幅逐季加大；大力推進(jìn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，部分板塊貨運(yùn)改革效果顯著，亮點(diǎn)頻現(xiàn)。

客運(yùn)方面，前三季度，全國鐵路完成旅客發(fā)送量193620萬人次，同比增長9.8%，前兩季度同比增幅分別為8.8%和9.1%；旅客周轉(zhuǎn)量完成9417.69億人公里，同比增長6.7%，從全路范圍看，有16個鐵路局（公司）實(shí)現(xiàn)了同比增長。在管內(nèi)運(yùn)力大幅增長的驅(qū)動下，青藏鐵路公司和南寧鐵路局旅客發(fā)送量同比增幅均超過40%，分別為51%和48.3%。

前三季度，鐵路部門圓滿完成了春運(yùn)、暑運(yùn)以及元旦、清明、五一、端午小長假運(yùn)輸任務(wù)，客運(yùn)量保持了較大幅度增長，為全年客運(yùn)任務(wù)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。經(jīng)過1月1日、3月20日、5月20日和7月1日4次調(diào)圖，全路旅客列車開行方案更加合理、經(jīng)濟(jì)。7月1日調(diào)圖后，全路旅客列車開行總數(shù)增加至2844.5對，其中動車組列車1696對。今年一批新線的開通運(yùn)營，進(jìn)一步凸顯了高鐵成網(wǎng)效應(yīng)，乘高鐵出行成為旅客首選。同時，鐵路部門充分開拓客運(yùn)新產(chǎn)品，在北京、上海至廣州、深圳方向首次開行高鐵動臥“夕發(fā)朝至”列車，將高鐵競爭優(yōu)勢距離擴(kuò)大至2000公里以上。

伴隨著鐵路客運(yùn)量的大幅增長，鐵路部門圍繞市場需要、緊盯旅客需求，不斷豐富營銷手段，提高服務(wù)水平，深化客運(yùn)組織改革。鐵路部門相繼推出了動臥家庭包廂、女賓包廂、旅游團(tuán)體票異地辦理“團(tuán)優(yōu)”車票以及兒童票票價“就低不就高”等售票組織舉措；將互聯(lián)網(wǎng)售票時間由“不晚于開車前2小時”改為“不晚于開車前30分鐘”，推出了“變更到站”服務(wù)，調(diào)整了退改簽辦法，在全路旅客列車上陸續(xù)開辦了聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)票業(yè)務(wù)，提供升座服務(wù)，不僅方便了旅客出行，而且取得了顯著的增運(yùn)增收效果。

貨運(yùn)方面，各鐵路局積極面對宏觀經(jīng)濟(jì)變化以及鐵路貨源持續(xù)低迷的不利局面，按照中國鐵路總公司的部署，不斷加強(qiáng)市場營銷，努力穩(wěn)定大宗貨源，強(qiáng)化零散貨物和批量快運(yùn)組織，不斷拓展特需列車開行范圍，滿足市場運(yùn)到時限要求。鐵路部門充分運(yùn)用“一口價”、批量零散貨物議價、到站到付、匯總結(jié)算等一系列新措施，進(jìn)一步加大了白貨市場開發(fā)力度，全品類物流業(yè)務(wù)不斷拓展。借力國家“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，相關(guān)鐵路局在總公司的支持下，積極實(shí)施西南區(qū)域一體化營銷戰(zhàn)略，加強(qiáng)長江經(jīng)濟(jì)帶鐵水聯(lián)運(yùn)組織，加快推進(jìn)集裝箱班列開行，為貨運(yùn)裝車上量創(chuàng)造條件。

數(shù)據(jù)顯示，前三季度，全國鐵路貨物發(fā)送量完成252363萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量完成17780.76億噸公里。零散貨物（即除煤炭、冶煉物資等大宗物資之外的貨物）運(yùn)輸完成15106萬噸，同比增幅高達(dá)12.2%。其中，批量快運(yùn)相關(guān)達(dá)6756萬噸，同比增加477萬噸、增長7.6%；集裝箱運(yùn)輸達(dá)7019萬噸，同比增加336萬噸、增長5%。9月23日，中國鐵路95306網(wǎng)大宗商品服務(wù)板塊全新改版，同時開通了各省區(qū)市區(qū)域服務(wù)市場，平臺注冊展示客戶數(shù)量和交易規(guī)?？焖倥噬?。截至目前，該平臺上線注冊企業(yè)18.87萬家、展示企業(yè)4.2萬家，成交24513單，成交量2.34億噸，已成為全國交易品類最齊全、交易方式多樣化的大宗商品交易平臺。