【廣東】國際規(guī)劃專家高度關(guān)注“一帶一路”戰(zhàn)略下的廣州生態(tài)水系

2015-07-24 瀏覽:611次

廣州有優(yōu)良的生態(tài)水系,適宜于大力發(fā)展旅游、商貿(mào);廣州發(fā)展慢行交通具有前瞻性,應(yīng)考慮更多服務(wù)細(xì)節(jié)……在昨日舉行的2015(第十屆)城市發(fā)展與規(guī)劃大會(huì)上,國際生態(tài)城市建設(shè)理事會(huì)副主席、美國生態(tài)城市建設(shè)者協(xié)會(huì)主席理查德·瑞杰斯特和美國能源部前資深理事、美國綠色建筑委員會(huì)高級委員馬克·金斯伯格接受了本報(bào)記者專訪,兩位國際知名的規(guī)劃專家都高度關(guān)注廣州圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略展開的生態(tài)水岸建設(shè),并建言獻(xiàn)策。

“我曾經(jīng)被廣州人的建設(shè)熱情和效率深深打動(dòng)。”這是理查德第二次訪穗,15年前,他第一次來穗,入住的酒店被建筑工地環(huán)繞,“幾乎是每天蓋一層的速度,讓人不得不感嘆人們對于推進(jìn)城市建設(shè)的巨大熱情?!彼J(rèn)為,如今的廣州已經(jīng)走過了急速的現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程,正面臨著一個(gè)大型國際城市可持續(xù)發(fā)展的大課題。

“靠水而建的城市都是歷史悠久的,繁榮不息的?!瘪R克和理查德都十分關(guān)注“一帶一路”戰(zhàn)略下的廣州生態(tài)水系建設(shè)。他們都認(rèn)為,生態(tài)水系是廣州發(fā)展的天然優(yōu)勢,不僅要在發(fā)展生態(tài)城市、綠化城市中對生態(tài)水系進(jìn)行保護(hù),還要合理地設(shè)計(jì)和開發(fā)。

馬克表示,廣州是海上絲綢之路的發(fā)祥地,廣州千年商都的地位正是在生態(tài)水系中滋養(yǎng)而成的,他建議,廣州不但要重視對生態(tài)水岸的建設(shè)和保護(hù),更要合理設(shè)計(jì)、利用和開發(fā)?!八Y源是一座城市發(fā)展的最重要資源之一,世界上的發(fā)達(dá)城市,無一例外都在充分利用水資源發(fā)展旅游、航運(yùn)和商貿(mào),并從中獲得長久的繁榮?!?/span>

“還要重視使用環(huán)保的建材產(chǎn)品。”馬克指出,城市的生態(tài)建設(shè)和整體進(jìn)程和生態(tài)建筑、綠色建筑有密不可分的關(guān)系,“使用環(huán)保建材或在建設(shè)過程中采取一些環(huán)保措施,長遠(yuǎn)地看,這對我們城市的可持續(xù)發(fā)展有益無害?!?/span>

兩人還關(guān)注到廣州正在建設(shè)慢行交通系統(tǒng)推進(jìn)城市的綠色、生態(tài)發(fā)展。理查德認(rèn)為,從國際城市的發(fā)展軌跡上看,廣州可以考慮3種打造路徑,首先可以考慮建一座步行城,人口規(guī)模約在10萬左右,提供較為完備的公共服務(wù)設(shè)施,“可以選擇在大學(xué)城或者一些科研基地作為步行城的試驗(yàn)”。其次,可以考慮建設(shè)一個(gè)自行車之城,“在這里生活的人們基本不怎么用汽車,降低整個(gè)區(qū)域的能效排放”。再次可考慮建一個(gè)軌道交通城,以公交配套、軌道交通,吸引人們盡量使用公交,“人們總有明智的選擇,這里可能連停車場都不用建了”。

馬克則指出,自行車是用以接駁軌道交通、公共交通的最佳工具,在打造慢行交通的時(shí)候應(yīng)該將自行車使用的一些需求和細(xì)節(jié)考慮在內(nèi)。“比如在公交、地鐵周邊建造自行車的停車場,還有在車廂里留有擺放自行車的空間?!?/span>