【武漢】首條旅游穿梭巴士17日開(kāi)通 12元當(dāng)天隨意坐

據(jù)湖北省客運(yùn)集團(tuán)15日介紹，本月17日將開(kāi)通武漢首條旅游穿梭巴士。這條巴士線路目前主要涵蓋漢秀、湖北省博物館、東湖等武昌著名旅游景點(diǎn)，車(chē)費(fèi)12元、當(dāng)天可無(wú)限次乘坐。

目前，武漢老漢口專(zhuān)線、老武昌旅游專(zhuān)線，客流冷清，湖北省客運(yùn)集團(tuán)為何仍開(kāi)通旅游巴士？旅游巴士能走多遠(yuǎn)？

全程12元當(dāng)天隨意乘坐

首條旅游穿梭巴士線路起于武漢天河機(jī)場(chǎng)，途經(jīng)金家墩、宏基和傅家坡長(zhǎng)途汽車(chē)站，沿線串起萬(wàn)達(dá)電影樂(lè)園、東湖游船、漢秀、湖北省博物館、東湖海洋世界、歡樂(lè)谷等旅游景點(diǎn)，終至武漢火車(chē)站。周一至周五每天4班；周六至周日每天8班。全程票價(jià)12元，當(dāng)天可無(wú)限次乘坐。

此外，武漢旅游穿梭巴士還推出不同線路組合和不同主題的武漢一日或兩日游產(chǎn)品，如“瘋玩武漢——電影樂(lè)園一日游”、“童年探索——電影樂(lè)園、東湖海洋世界、 東湖燈會(huì)親子二日游”。“還包括特價(jià)門(mén)票、特價(jià)酒店以及導(dǎo)游、餐飲、購(gòu)物等服務(wù)?！焙笔】瓦\(yùn)集團(tuán)旅游負(fù)責(zé)人劉培生稱(chēng)，如游客購(gòu)買(mǎi)漢秀門(mén)票后，可免費(fèi)乘坐大巴。

游客散客化是開(kāi)通主因

2013年10月起，武漢相繼開(kāi)通老漢口、老武昌公交旅游專(zhuān)線，分別串聯(lián)起漢口、武昌的諸多景點(diǎn)。但如今，由于客流冷清，老漢口公交游覽環(huán)線早已更名為313路，成為百步亭小區(qū)第四條微循環(huán)線路。老武昌公交游覽環(huán)線如今也面臨客流困局。

與景點(diǎn)合作避免重蹈覆轍

據(jù)記者了解，站點(diǎn)配套設(shè)施建設(shè)和沿線景點(diǎn)商業(yè)合作不足，是老漢口和老武昌兩條旅游專(zhuān)線客流慘淡的兩大原因。旅游穿梭巴士如何解決這兩大問(wèn)題，以避免重蹈覆轍？

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，旅游大巴已和黃鶴樓、江漢朝宗等景區(qū)，從買(mǎi)門(mén)票免費(fèi)乘車(chē)、優(yōu)惠門(mén)票等方面洽談合作?！耙匀f(wàn)達(dá)電影樂(lè)園為例，非周末門(mén)票300元，而乘坐旅游穿梭巴士游玩電影樂(lè)園，車(chē)費(fèi)+門(mén)票僅需230元。”

湖北大學(xué)商學(xué)院旅游管理教授馬勇表示，武漢旅游市場(chǎng)從以前的“三菜一湯”變成城市建設(shè)、商業(yè)點(diǎn)等皆是景點(diǎn)，旅游專(zhuān)線有更多的線路計(jì)劃，具有很好的發(fā)展前景， 但這要靠后期挖掘與經(jīng)營(yíng)。在他看來(lái)，旅游專(zhuān)線要有自己運(yùn)營(yíng)特色，政府也要做好配套，如上下站點(diǎn)建設(shè)、相應(yīng)財(cái)稅補(bǔ)助等。