【世界遺產(chǎn)游】“世界遺產(chǎn)游”成引擎催熱各地旅游市場

隨著京杭大運(yùn)河和絲綢之路在聯(lián)合國申遺成功，我國世界文化遺產(chǎn)數(shù)量不斷增加，文化遺產(chǎn)游成為一種新的旅游類型。很多消費(fèi)者認(rèn)為文化遺產(chǎn)游能豐富自己閱歷，增長見識。

我國是世界上擁有世界遺產(chǎn)類別最齊全的國家之一，也是世界自然與文化遺產(chǎn)數(shù)量最多的國家(與澳大利亞并列，均為4項(xiàng))，其中首都北京擁有6項(xiàng)世界遺產(chǎn)，是世界上擁有遺產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)最多的城市。而蘇州是中國至今唯一承辦過世界遺產(chǎn)委員會的城市(2004年，第28屆)。

文化遺產(chǎn)帶動旅游發(fā)展

近日，隨著京杭大運(yùn)河和絲綢之路申遺成功，反應(yīng)敏銳的旅行社立馬跟進(jìn)推出西北和江南的“文化遺產(chǎn)游”。一時間，十多條冠以“世界遺產(chǎn)”的相關(guān)線路成為主推線路。同時，各大旅游網(wǎng)站相繼推出了世界文化遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品。近日，在某旅游網(wǎng)上輸入“世界文化遺產(chǎn)”，就出現(xiàn)了數(shù)十條旅游線路?？梢钥吹?，由于絲綢之路沿線跨越省市較多，景點(diǎn)較為分散，所以旅行社和網(wǎng)站基本以做一地的深度游或者兩三地的串聯(lián)線路為主。

資料顯示，自1985年11月22日加入《保護(hù)世界文化與自然遺產(chǎn)公約》的締約國行列以來，截至2014年，經(jīng)聯(lián)合國教科文組織審核被批準(zhǔn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》的中國世界遺產(chǎn)共有47項(xiàng)(包括自然遺產(chǎn)10項(xiàng)，文化遺產(chǎn)33項(xiàng)，自然與文化遺產(chǎn)4項(xiàng))，含跨國項(xiàng)目1項(xiàng)(絲綢之路)。在數(shù)量上居世界第二位，僅次于意大利(50項(xiàng))。

世界文化遺產(chǎn)景點(diǎn)并不等同于普通旅游景點(diǎn)，這其中飽含著難以估量的文化精神，同時也記錄了一個民族的成長歷程，因此深受消費(fèi)者青睞。

談到世界文化遺產(chǎn)游的火熱對旅游行業(yè)的影響，和平國旅黃經(jīng)理表示，由于今年中國兩項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)申報成功，一下子催熱了整個旅游市場，消費(fèi)者對世界文化遺產(chǎn)游也具有很高熱情，這說明越來越多老百姓對中國歷史文化產(chǎn)生了濃厚興趣。“文化遺產(chǎn)游一方面能夠?yàn)橄M(fèi)者普及歷史文化知識，另一方面也能帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，雖然說目前世界文化遺產(chǎn)游并未‘大紅大紫’，但在以后旅游行業(yè)發(fā)展上會有舉足輕重的地位?！秉S經(jīng)理說。

值得注意的是，由于對遺產(chǎn)的保護(hù)和管理加上旅游的過份開發(fā)及人為破壞，對古跡及自然風(fēng)貌造成了一些不良的影響。不過亦有部份不太知名的古跡卻相反地因被列入世界遺產(chǎn)而受到學(xué)者、政府，以致各地人民的特別關(guān)注和保護(hù)。如中國的麗江古城就曾因此而受益。

絲綢之路

絲綢之路是指起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。從運(yùn)輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

陸上絲綢之路起于西漢都城長安(東漢延伸至洛陽)。絲綢之路是一條東方與西方之間經(jīng)濟(jì)、政治、文化進(jìn)行交流的主要道路。它的最初作用是運(yùn)輸中國古代出產(chǎn)的絲綢。因此，當(dāng)?shù)聡乩韺W(xué)家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世紀(jì)70年代將之命名為“絲綢之路”后，即被廣泛接受。

2014年6月22日在卡塔爾多哈進(jìn)行的第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中哈吉三國聯(lián)合申報的“絲綢之路：長安-天山廊道的路網(wǎng)”成功申報世界文化遺產(chǎn)，成為首例跨國合作、成功申遺的項(xiàng)目而成功進(jìn)去《世界遺產(chǎn)名錄》。

2014年6月18日，從西安出發(fā)的絲綢之路“長安號”豪華專列旅游線開始運(yùn)行，預(yù)計(jì)2015年，包括哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦在內(nèi)的全線絲綢之路線路也將與游客見面。

京杭大運(yùn)河

京杭大運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項(xiàng)偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國文化地位的象征之一。

春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴(kuò)修并貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。2002年，大運(yùn)河被納入了“南水北調(diào)”東線工程。

大運(yùn)河南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。運(yùn)河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。

2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中國大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國第46個世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。