【合肥】高鐵南站國慶有望試運行 為華東第四大樞紐

合肥高鐵南站自建設(shè)以來就備受關(guān)注。記者昨天從施工現(xiàn)場獲悉，該站站房施工正處精裝修階段，醒目的“合肥南站”站標(biāo)已高高矗立，每個字寬約5.3米、高達(dá)7.8米。該站有望今年國慶試運營。

站房進(jìn)入精裝修

合肥高鐵南站設(shè)計規(guī)模不僅是全省最大的火車站，建成后還將成為僅次于上海虹橋站、南京南站、杭州東站的華東第四大鐵路樞紐站。整個高鐵南站為五層結(jié)構(gòu)，地下兩層為地鐵、公交、出租車等多種交通工具換乘站，地上三層依次為出站層、站臺層、候車大廳。

根據(jù)設(shè)計方案，合肥高鐵南站共配套建設(shè)南、北兩個出站廣場，其中，北廣場面向老城區(qū)，為交通主廣場，占地面積約4.6萬平米。目前，北廣場正在進(jìn)行精裝修工作，受繞城高速緊挨緣故，南廣場還需要等高速公路南移時同步建設(shè)。

目前整個站房的主體鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)建設(shè)完成，主體結(jié)構(gòu)施工隊伍即將撤場，精裝修成為主要施工內(nèi)容。

紅色站標(biāo)已矗立

昨天下午，記者在合肥南站施工現(xiàn)場看到，“合肥南站”四個紅色大字的站標(biāo)已經(jīng)在站房頂部矗立，施工人員還在站標(biāo)中進(jìn)行固定等安裝。

作為將來的安徽第一大站，合肥高鐵南站的建設(shè)技術(shù)和環(huán)保理念更為先進(jìn)。候車大廳的頂部中央位置采取鏤空，用于安裝天窗，方便隨時調(diào)節(jié)候車大廳內(nèi)的溫度、光線，比傳統(tǒng)方式更加節(jié)能。

另外，為了方便旅客進(jìn)站、上車、出站、乘坐地鐵，整個合肥南站安裝的自動扶梯及電梯的數(shù)量可能會超過百個。目前，進(jìn)入候車大廳的幾部扶手電梯已經(jīng)安裝完畢。

據(jù)悉，根據(jù)工程進(jìn)度，合肥高鐵南站本月可進(jìn)入幕墻安裝階段，下月完成“加冕”儀式即車站頂棚竣工，整個車站有望在這個夏天完美呈現(xiàn)。

字體有多大？

每個字寬約5.3米，高7.8米，比兩層樓還要高，施工人員站直了跟“站”字里面的“口”差不多高。