【杭州】"升級版"限行首日全天無高峰 市區(qū)可開60碼

5月5日，浙江杭州實(shí)行“升級版”錯(cuò)峰限行措施首日，記者自杭州市交警方面獲悉，當(dāng)天市區(qū)主干道早晚高峰擁堵指數(shù)為5，基本與平峰時(shí)段持平，實(shí)現(xiàn)全天無高峰的良好交通狀況。

據(jù)悉，5月5日零時(shí)開始，杭州市區(qū)正式實(shí)行全新的錯(cuò)峰限行措施。7:00—9:00，下午16:30—18:30，比原先各延長了半小時(shí)。另外，對非浙A牌照的外來私家車輛，其限行區(qū)域也擴(kuò)大到主城區(qū)及繞城高速合圍區(qū)域內(nèi)的其他高架道路(含匝道和附屬橋梁、隧道)，并在節(jié)假日期間實(shí)施“全號段”限行。

當(dāng)天下午16:30，正是錯(cuò)峰限行開始之際，記者在實(shí)施限行的杭州上塘高架勾運(yùn)路下匝道口發(fā)現(xiàn)，以往晚高峰車輛排隊(duì)進(jìn)城的情況大為好轉(zhuǎn)。在該路段執(zhí)勤的杭州市交警支隊(duì)機(jī)動大隊(duì)民警樓濤亦對暢通無阻的交通狀況表示滿意。

“從早上到現(xiàn)在，這個(gè)路段一直沒有出現(xiàn)過長時(shí)間堵車的情況，這在以前是很少有的?！睒菨f，作為杭州“限牌”的配套措施，“升級版”錯(cuò)峰限行的推出有望在很大程度上緩解主城區(qū)道路、高架“堵成一鍋粥”般的交通結(jié)癥。

在杭州開了兩年多出租車的戴師傅向記者表示，升級版錯(cuò)峰限行對擁堵的緩解效果出乎其意料，這對像他這樣的“的哥”、“的姐”們而言是一個(gè)好消息。

“今天高峰期在市區(qū)開車平均時(shí)速都能到60碼左右，以前都只是30、40碼，一堵就要堵一個(gè)小時(shí)，尤其是高架的各匝道口?！币?yàn)楦叻鍟r(shí)段交通的轉(zhuǎn)好，戴師傅笑稱出租車的生意大大提升，“兩個(gè)小時(shí)下來至少賺三四百?！?/span>

據(jù)杭州市交警支隊(duì)監(jiān)控中心方面監(jiān)測，截至目前，5日早晚高峰時(shí)段的擁堵指數(shù)為5，即與平峰時(shí)段擁堵情況持平，基本實(shí)現(xiàn)全天無高峰的理想交通狀態(tài)。

不過，因?yàn)槭鞘兹障扌?，也有不少不明所以非浙A牌照私家車因違規(guī)上路被交警攔停。對此，杭州市交警方面稱，即日起一個(gè)月內(nèi)，在新增的限行時(shí)間里，對闖“禁區(qū)”車輛暫時(shí)不作處罰。教育處罰期過后，硬闖禁區(qū)的車子最高處200元罰款，記3分。

此外，錯(cuò)峰限行還帶動了公交地鐵客流的劇增。

記者了解到，杭州公交集團(tuán)已在高峰時(shí)段增密熱門路線班次。地鐵方面，截至上午9點(diǎn)，進(jìn)站約8.8萬，比平時(shí)工作日高出1萬多人次。