【鐵路時評】火車票起售時間優(yōu)化調(diào)整 優(yōu)先的是民意

2014-01-09 瀏覽:795次

中國網(wǎng)1月8日訊 從中國鐵路總公司獲悉,從1月8日起,鐵路部門對互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時間做出調(diào)整,G字頭列車的起售時間從11:00移至14:00。(新華網(wǎng)1月8日報道)

在這次火車票起售時間調(diào)整中,我們注意到這樣一個現(xiàn)象,那就是增加了六個放票時間節(jié)點,把G字頭列車的起售時間從上午11:00移至下午14:00。那就是說,其余列車原有的起售時間不變,只是增加了放票時間。

這種起售時間的調(diào)整方式,最直接的目的是為了均衡12306網(wǎng)站訪問量,就象一個路口的紅綠燈,讓紅綠燈間隔時間短一點,就會讓各個方向的來車等待的時間短一點,那么在路口等待通行的車輛就少一點,一旦綠燈亮了,同時通過路口的車才不會出現(xiàn)擁堵,才會順利通過。

我想,鐵路部門增加、調(diào)整火車票起售時間,對12306均衡網(wǎng)站訪問量,改善用戶體驗,可以這樣理解。但為什么鐵路部門要在增加火車票起售時間的同時,僅將D字頭列車的起售時間從上午11:00調(diào)整推后到下午14:00,我想,這是在向我們傳遞一個信息,那就是鐵路部門把多數(shù)人的需要放在了前面。

從近日鐵路部門發(fā)布的余票信息可以看到,在所有列車中,G字頭列車余票比例稍高。這說明旅客對G字頭列車的需求量相對較小。目前進入春運火車票購買高峰,每到車票放票時間,12306網(wǎng)站的訪問量是呈直線上升,這其中當然也有G字頭列車車票的購買。G字頭列車的購買群體本來不多,但因為放票時間和所有列車是一致的,所以同樣也加劇了網(wǎng)站的擁堵。

同樣說汽車。我們經(jīng)常可以看到在一些單行道上,公共汽車卻是雙向行駛,在一些交通限制的地段,限制的也是社會車輛,也就是限制的私家車。而時段限行的車輛,也是只針對私家車輛。這些規(guī)定都只有一個理由,那就是為公眾服務。公交車是大眾交通工具,的士算是公共交通工具,而私家車,僅限于經(jīng)濟能力相對較好的群體。公共交通是為大多數(shù)人服務,所以公共汽車要一切優(yōu)先。

在春運來臨之際,12306網(wǎng)站將D字頭火車票起售時間推后,也是為了在均衡12306網(wǎng)站訪問量的同時,顧及更多人的利益。今年春運,鐵路部門提出了“平安出行、方便出行、溫馨出行,”12306的此項舉措,也是在即有的條件下,努力實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。(伍策 胡婷芬)