【機(jī)場(chǎng)巴士漲價(jià)】首日 乘客普遍認(rèn)為可接受上調(diào)幅度

昨天起，機(jī)場(chǎng)大巴由單一制改為計(jì)程制的階梯票價(jià)。實(shí)行了17年的單一票制——每人每次16元，改為按照行駛公里階梯計(jì)價(jià)，最高票價(jià)24元。調(diào)價(jià)首日，接受調(diào)查的乘客普遍認(rèn)為：上調(diào)幅度可以接受。

昨起執(zhí)行的階梯票價(jià)，依據(jù)路程不同，每人次票價(jià)分為15元、18元、21元、24元四檔。昨天下午，記者分別體驗(yàn)了新調(diào)價(jià)后的西單—首都機(jī)場(chǎng)線和首都機(jī)場(chǎng)—北京西站線，往返市區(qū)和機(jī)場(chǎng)。

調(diào)價(jià)信息已在售票口公示

在機(jī)場(chǎng)大巴西單站售票處，原本“16元”的紅色票價(jià)標(biāo)示字已被“24元”覆蓋，售票窗口旁還貼著一張示意圖，標(biāo)注發(fā)車時(shí)間和中間?？空军c(diǎn)。但不少購票乘客對(duì)調(diào)價(jià)并不了解。工作人員稱，公司已要求做好解釋工作，昨天確有非常多乘客咨詢票價(jià)問題。

“我今天才知道要調(diào)價(jià)?！蔽鲉握镜某丝椭芘空f，自己去機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)年乘坐機(jī)場(chǎng)大巴，主要是因乘坐機(jī)場(chǎng)快軌不方便拿過多行李，且地鐵站離家太遠(yuǎn)。按照現(xiàn)在的計(jì)價(jià)方式，她的花費(fèi)提高了8元，但她表示可以承受。

從車公莊站上車的孫先生此前已獲知調(diào)價(jià)消息，但他認(rèn)為價(jià)格調(diào)到20元更易接受。即便如此，孫先生還是愿意選擇機(jī)場(chǎng)大巴，因?yàn)樗麖募业降罔F也需倒車，不如機(jī)場(chǎng)大巴一站到達(dá)便捷。

據(jù)計(jì)算，西單站機(jī)場(chǎng)大巴到T2航站樓約用時(shí)55分鐘，在安定門東大街和亞運(yùn)村的兩段路車輛遭遇擁堵，但昨天車上人數(shù)并不比平時(shí)少。

站點(diǎn)指示牌尚未調(diào)整到位

據(jù)了解，調(diào)價(jià)后機(jī)場(chǎng)巴士將進(jìn)行一系列服務(wù)升級(jí)，包括增加巴士線路，調(diào)整發(fā)車站點(diǎn)，統(tǒng)一站點(diǎn)標(biāo)志等，發(fā)車間隔也將提升至15至20分鐘一班。但體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，調(diào)整現(xiàn)尚未實(shí)施。

機(jī)場(chǎng)大巴在車公莊停車位置就在地鐵站的門口，不過昨天在停車地點(diǎn)并沒有站牌，只在不遠(yuǎn)的一幢矮平房上有一個(gè)指示牌，上面寫著“機(jī)場(chǎng)大巴車公莊站”。對(duì)于發(fā)車間隔問題，機(jī)場(chǎng)站的機(jī)場(chǎng)大巴窗口工作人員稱，目前還沒有縮短發(fā)車間隔，仍大約30分鐘一班次，但旅客高峰時(shí)段會(huì)由調(diào)度中心加快發(fā)車。 （記者郭超 實(shí)習(xí)生王博）