【EMS經(jīng)濟(jì)快遞被指名不副實(shí)】

號(hào)稱“自降身價(jià)”的EMS經(jīng)濟(jì)快遞上線近一周，卻被指“降價(jià)”宣言名不副實(shí)。近日，有淘寶商家表示經(jīng)濟(jì)快遞的價(jià)格比原來(lái)的“E郵寶”還高，最高漲幅超50%。

EMS經(jīng)濟(jì)快遞整合了原有的E郵寶和中郵快貨等三個(gè)經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。目前，經(jīng)濟(jì)快遞只面向簽約用戶，普通消費(fèi)者并不包括在內(nèi)，所以價(jià)格并未對(duì)外公布。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)濟(jì)快遞取代原有的E郵寶后，部分原有用戶的快遞費(fèi)用卻開(kāi)始暴漲。

一位黑龍江的淘寶商家透露，本月1日起，原來(lái)的E郵寶業(yè)務(wù)變更為EMS經(jīng)濟(jì)快遞后，每單快遞價(jià)格普遍比此前的協(xié)議價(jià)提高1-2元不等，而且不再享受大客戶優(yōu)惠政策，無(wú)論發(fā)多少快件都是國(guó)內(nèi)統(tǒng)一價(jià)格。

南京某淘寶商家為記者提供的E郵寶合作協(xié)議價(jià)格單顯示，在E郵寶被整合前，南京到上海的首重僅為5元。但目前江浙滬皖地區(qū)快件均按標(biāo)準(zhǔn)快件收費(fèi)，首重價(jià)格從5元漲到8元，漲幅超過(guò)50%。對(duì)此，EMS北京區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示對(duì)此事并不知情。

雖然EMS經(jīng)濟(jì)快遞導(dǎo)致部分淘寶商家快遞費(fèi)用大增，但業(yè)內(nèi)人士卻對(duì)EMS推陳出新的舉措表示贊同。有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，EMS在新的市場(chǎng)環(huán)境下，放下身段重新定義市場(chǎng)，推出經(jīng)濟(jì)型快遞本身是一種進(jìn)步，但與深耕電商市場(chǎng)的民營(yíng)快遞相比，其能否具備競(jìng)爭(zhēng)力還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

近日，多家快遞公司證實(shí)接到國(guó)家郵政局《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法征求意見(jiàn)稿》。

意見(jiàn)稿要求快遞企業(yè)繳納郵政普遍服務(wù)基金，標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)0.1元/件，國(guó)內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)0.2元/件，港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)1元/件，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)2元/件；綜合測(cè)算后，預(yù)計(jì)2013年該基金將征收10億元左右。

質(zhì)疑

先放開(kāi)資源再談?wù)魇?/span>

據(jù)該征求意見(jiàn)稿的起草說(shuō)明稱，快遞企業(yè)主要集中在有盈利的城市和線路上開(kāi)展業(yè)務(wù)，廣大農(nóng)村、偏遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的郵政業(yè)務(wù)主要由郵政企業(yè)承擔(dān)，為體現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)原則，快遞企業(yè)應(yīng)適當(dāng)分?jǐn)傕]政普遍服務(wù)成本。

對(duì)此，快遞公司紛紛表示異議。有的認(rèn)為征收比例太高，有的認(rèn)為目前環(huán)境下根本就不應(yīng)征收?？爝f咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇稱，讓快遞補(bǔ)貼普遍服務(wù)，相當(dāng)于讓出租車補(bǔ)貼公交車；如果郵政公司做不好專營(yíng)的普遍郵政服務(wù)，就放開(kāi)來(lái)讓做得好的企業(yè)做；應(yīng)先放開(kāi)普通服務(wù)業(yè)務(wù)，再談補(bǔ)貼問(wèn)題。

觀察

快遞迎來(lái)新一輪漲價(jià)

不過(guò)，在業(yè)界人士看來(lái)，無(wú)論雙方博弈的最終結(jié)果如何，快遞企業(yè)利用快件漲價(jià)平衡“份子錢”支出，已成為快遞業(yè)共識(shí)。按照目前的市場(chǎng)份額計(jì)算，順豐、申通、圓通三家快遞企業(yè)需要承擔(dān)的“份子錢”均超過(guò)億元。

日前，申通董事長(zhǎng)陳德軍、圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟在接受媒體采訪時(shí)均表示，如果非要向快遞企業(yè)收取普遍服務(wù)基金，快遞企業(yè)勢(shì)必會(huì)將這部分增加的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，進(jìn)而每單漲價(jià)1-2元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，“隨著人工、燃油、土地成本不斷上漲，民營(yíng)快遞企業(yè)的日子越來(lái)越難熬，‘份子錢’征收之時(shí)，也就是快遞業(yè)集體漲價(jià)的序幕”。