一些美國(guó)人驚喜地發(fā)現(xiàn)，免費(fèi)乘飛機(jī)旅行并非只是夢(mèng)想。美國(guó)聯(lián)合航空公司12日售票網(wǎng)站一度出現(xiàn)問(wèn)題，售出票面價(jià)格為0-10美元的超低價(jià)機(jī)票，引發(fā)乘客搶購(gòu)。該航空公司發(fā)表聲明承認(rèn)“錯(cuò)誤”，但截至目前，該公司對(duì)這些機(jī)票是否有效尚未給出答案。
一些美國(guó)人驚喜地發(fā)現(xiàn)，免費(fèi)乘飛機(jī)旅行并非只是夢(mèng)想。美國(guó)聯(lián)合航空公司12日售票網(wǎng)站一度出現(xiàn)問(wèn)題，售出票面價(jià)格為0-10美元的超低價(jià)機(jī)票，引發(fā)乘客搶購(gòu)。該航空公司發(fā)表聲明承認(rèn)“錯(cuò)誤”，但截至目前，該公司對(duì)這些機(jī)票是否有效尚未給出答案。
12日中午左右，一名乘客在網(wǎng)上炫耀，在美聯(lián)航訂票網(wǎng)站上以10美元購(gòu)得圣何塞至波士頓的往返機(jī)票，而通常兩地往返機(jī)票價(jià)格為600美元，當(dāng)時(shí)，其他美國(guó)國(guó)內(nèi)航線的機(jī)票價(jià)格也顯示為0-10美元。
該消息迅速在社交網(wǎng)站上傳播，引發(fā)人們爭(zhēng)相搶購(gòu)夢(mèng)想中幾乎免費(fèi)的機(jī)票，大約15分鐘后，美聯(lián)航發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，關(guān)閉售票網(wǎng)站并聲稱(chēng)正在進(jìn)行維護(hù)。
大約兩個(gè)多小時(shí)后，該公司購(gòu)票網(wǎng)站恢復(fù)正常。
美聯(lián)航在一份聲明中說(shuō)，由于程序錯(cuò)誤導(dǎo)致了一些機(jī)票顯示為零票價(jià)。并已經(jīng)糾正了這個(gè)錯(cuò)誤，”并在一份聲明中說(shuō)，該意外并非技術(shù)故障，而是一個(gè)“人為”導(dǎo)致的錯(cuò)誤。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，家住德克薩斯州休斯敦的莫拉·萊希女士說(shuō)，12日在網(wǎng)上訂票，想在今年圣誕節(jié)到華盛頓探望父母，發(fā)現(xiàn)休斯敦到華盛頓的票價(jià)僅為5美元。這位女士覺(jué)得機(jī)不可失，當(dāng)即又預(yù)定了第二天飛往華盛頓的機(jī)票，想給父母一個(gè)驚喜，“休斯敦到華盛頓往返機(jī)票才5元，這太瘋狂了?！?
她馬上結(jié)賬并打印出登機(jī)牌，希望這樣做能增加兌現(xiàn)這張機(jī)票的可能性。
人們爭(zhēng)論航空公司是否應(yīng)該承擔(dān)錯(cuò)誤，并兌現(xiàn)這些錯(cuò)誤售出的“免費(fèi)”機(jī)票。有人認(rèn)為，航空公司不必?fù)?dān)責(zé)，有人則認(rèn)為，航空公司該為此后果承擔(dān)責(zé)任。
美聯(lián)航表示，目前還不知道到底售出了多少?gòu)埑推眱r(jià)的機(jī)票，但“會(huì)采取最適當(dāng)?shù)淖龇ā碧幚泶耸隆＝刂聊壳?，美?lián)航還沒(méi)有聲明是否承認(rèn)這些賣(mài)錯(cuò)了票價(jià)的機(jī)票。
據(jù)悉，2008年某日，美聯(lián)航曾錯(cuò)誤地售出燃油附加費(fèi)高達(dá)130美元的機(jī)票，后來(lái)免去了這些機(jī)票的燃油附加費(fèi)。
