【動(dòng)車滯留隧道五小時(shí)】動(dòng)車滯留隧道五小時(shí)乘客砸窗透氣 至今無解釋

　　昨天下午5點(diǎn)25分，動(dòng)車D3206次運(yùn)行至沿海鐵路臺(tái)州至臨海間突發(fā)故障，在隧道中停車近5小時(shí)。

　　因前有“7.23動(dòng)車事故”，且車上工作人員一直未就故障原因給出合理解釋，一時(shí)間，緊張不安的氣氛在乘客間蔓延。

　　而停車近5小時(shí)后，上海鐵路局寧波車務(wù)段發(fā)布消息稱：該次列車返回到臺(tái)州站，在臺(tái)州站進(jìn)行換乘。

　　好可怕！突然停車時(shí)聽到兩聲巨響

昨天下午，微博網(wǎng)友“李氏平民”14點(diǎn)10分登上了D3206次列車，前往杭州出差。

　　這趟列車于12點(diǎn)25分從廈門站始發(fā)，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)站上海虹橋的時(shí)間是21點(diǎn)35分。

　　15點(diǎn)14分，列車經(jīng)停臺(tái)州站后發(fā)出，才開了十多分鐘，就在甬臺(tái)溫鐵路和馬杜線交叉口以北的隧道中突然停了下來。

　　“剛過了臺(tái)州的一個(gè)隧道，車外閃了兩次，接著就斷電停車！這都讓我碰上了！”“李氏平民”這樣描述當(dāng)時(shí)的情況。

　　與此同時(shí)，多位乘客在微博上開始直播動(dòng)車故障。

　　網(wǎng)友小胡說，好像是與側(cè)壁摩擦放電，好可怕！(列車)停在隧道內(nèi)了！

　　據(jù)其描述，整個(gè)車廂內(nèi)瞬間彌漫了一股緊張的氛圍，大家紛紛向列車員咨詢。得到的答復(fù)是：請(qǐng)大家耐心等候。

　　而讓車上乘客不安的是，有乘客在列車停駛的一瞬間聽到了兩聲類似于爆炸的巨大聲響。小胡說，他也試著拿手機(jī)電筒照了一下，并沒有發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有異常，“列車員說是電路故障，正在修。”

　　而在發(fā)生故障之初，包括小胡所在車廂的多節(jié)車廂里，電燈空調(diào)通風(fēng)全部癱瘓，天氣悶熱車廂里根本沒法待。

　　直到兩個(gè)多小時(shí)后，小胡所在車廂里的空調(diào)通風(fēng)才開起來。另有乘客表示，有8節(jié)車廂斷電了近4小時(shí)。

　　此前也發(fā)生過兩起動(dòng)車晚點(diǎn)事件

　　近段時(shí)間，類似故障在沿海鐵路浙江境內(nèi)路段并非只出現(xiàn)過這一次。

　　5月10日就發(fā)生過兩起動(dòng)車晚點(diǎn)事件。

　　第一起發(fā)生在當(dāng)日上午7點(diǎn)多，杭深線瑞安北至甌海間突發(fā)設(shè)備故障，造成部分車次不同程度晚點(diǎn)。好在上午11點(diǎn)多，線路恢復(fù)了正常；

　　第二起發(fā)生在當(dāng)日上午10點(diǎn)50分，福建霞浦縣一處橫跨溫福鐵路的地方高壓線電桿突然傾斜，為了配合地方電網(wǎng)修復(fù)，事故區(qū)段全線斷電維修，導(dǎo)致這個(gè)區(qū)段里的動(dòng)車出現(xiàn)了不同程度晚點(diǎn)。

　　因?yàn)檫@兩起晚點(diǎn)事件，杭州、寧波、溫州等地的火車站里，都有旅客滯留的情況出現(xiàn)。

　　有乘客砸窗透氣

　　眾所周知，為了保障運(yùn)行安全，動(dòng)車為全封閉設(shè)計(jì)。在空調(diào)停轉(zhuǎn)的情況下，車?yán)镉謵炗譄帷?/span>

　　在臺(tái)州站上車的“鋒子Jimmy”說，“D3206被困近兩小時(shí)，悶熱，躁動(dòng)，神啊，救救我們吧?！?/span>

　　而最令他不解的是，故障發(fā)生后的數(shù)小時(shí)間，沒有一位乘務(wù)人員對(duì)此作出解釋，車廂廣播除了一再表示讓乘客“耐心等待”外，也無其他說明和安撫。

　　而對(duì)于盼著家人平安歸來的親屬們，也只是在故障發(fā)生兩個(gè)半小時(shí)后，才等到上海鐵路局寧波車務(wù)段在其官方微博上的一段簡(jiǎn)單發(fā)布。“5月29日17時(shí)25分，D3206、D378等列車運(yùn)行至沿海鐵路臺(tái)州至臨海間因故晚點(diǎn)，約晚點(diǎn)1小時(shí)30分鐘。由于列車晚點(diǎn)給您帶來的不便，鐵路部門深表歉意。”

　　在停車的數(shù)小時(shí)間，先是有小孩開始哭鬧，其中還有一個(gè)孩子出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，爾后，多位乘客出現(xiàn)了胸悶缺氧的情況。“悶到不行了，不只有老人和小孩，很多人都悶到臉紫，透不過氣?！弊?號(hào)車廂的“阿木ctc”表示。

　　他還看到，車廂里有人為了能夠呼吸到新鮮空氣，緩解胸悶，將緊鄰11A座位的窗玻璃用安全錘砸了一個(gè)大洞。

　　一位鐵路業(yè)內(nèi)人士告訴記者，遇到這樣的突發(fā)情況，在又悶又熱的車廂里等待那么久，大家的情緒完全可以理解。但砸車廂玻璃窗的行為不夠理智，因?yàn)閯?dòng)車在高速運(yùn)行過程中，車廂是全封閉的。車廂玻璃被砸破了，將會(huì)直接導(dǎo)致車輛無法正常運(yùn)行。

　　而“李氏平民”則看到，為了舒緩乘客胸悶氣短，有乘務(wù)人員將列車車門打開，少數(shù)乘客還跳出車門外透氣。

　　而隨著停車時(shí)間越來越長(zhǎng)，除了空氣，車上的其他物資也開始緊缺。

　　“目前的D3206上，沒米飯，沒方便面，沒啤酒，餐車已沒水了。”21點(diǎn)24分，“李氏平民”發(fā)微博稱。

　　“老公所在的車廂還是沒電，沒空調(diào)，沒食物，同車廂的乘客拿出楊梅分享。”盼著丈夫平安回家的“路-兮”說。

　　所幸，缺水少糧的情況并沒有持續(xù)太久，21點(diǎn)40分許，即有乘客告訴記者，接到通知，救援應(yīng)急的水和食物即將送到。

　　鐵路部門啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

　　在補(bǔ)給飲水食物等物資的同時(shí)，上海鐵路局派出了專業(yè)維修人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶修，同時(shí)啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案。

　　因?yàn)镈3206、D378等列車將晚點(diǎn)到達(dá)上海虹橋站，上海鐵路部門聯(lián)絡(luò)了虹橋樞紐應(yīng)急中心，增開夜間巴士，增派出租車，供旅客搭乘。寧波車務(wù)段管內(nèi)停靠站已與地方交通部門聯(lián)系，增開公交，增派出租車，方便旅客搭乘。

　　隨后，上海鐵路局公布了鐵路部門的應(yīng)急措施：

　　故障發(fā)生后，鐵路部門立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速組織人員進(jìn)行搶修，調(diào)整列車運(yùn)行方案，安排后續(xù)列車交路，盡快恢復(fù)運(yùn)輸秩序。沿線車站和列車乘務(wù)人員及時(shí)做好旅客宣傳解釋和服務(wù)工作。

　　22點(diǎn)整，車上乘客告訴記者，列車廣播通知，D3206次列車將返回臺(tái)州站。

　　22點(diǎn)02分，鐵路部門表示，安排空車接運(yùn)D3206次動(dòng)車上的乘客，等乘客到臺(tái)州站后，換乘上這趟空車。

　　終于，在22點(diǎn)51分，D3206次列車啟動(dòng)往臺(tái)州站運(yùn)行。同一時(shí)間，接運(yùn)D3206次列車乘客的空車底也在開往臺(tái)州站途中。

　　打算乘坐D3016次列車從溫州返回寧波的吳先生，受D3206次列車影響，一路走走停停，恰好在?？颗_(tái)州站時(shí)目睹了D3206次列車被拖回。

　　“遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，車廂里很混亂，有人不停拿著扇子在扇著，大家的情緒看上去都很煩躁，車廂里挺混亂的。我們這趟車是坐臥都有的，開著空調(diào)的情況下，我們等上那么久已經(jīng)很焦慮了。不難想象，D3206次動(dòng)車上又沒空調(diào)，密閉的車廂里空氣該多悶啊，身在里面不煩躁才怪呢。我覺得鐵路部門應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償。”他對(duì)記者說。

　　像吳先生坐的這趟車一樣，因?yàn)镈3206次動(dòng)車趴窩而受到影響晚點(diǎn)的列車還有不少。

　　截至本報(bào)發(fā)稿前，鐵路部門已經(jīng)安排其他列車接運(yùn)受阻旅客，并采取及時(shí)退票、聯(lián)系地方公交、出租部門增開車次等措施方便旅客出行。

　　D3206次動(dòng)車上乘客到達(dá)臺(tái)州站后，每人被分到一包餅干、一瓶礦泉水。車站提供全額退票服務(wù)。

　　而至于故障原因，上海鐵路局表示，目前正在調(diào)查之中，對(duì)因晚點(diǎn)給旅客造成不便，鐵路部門表示歉意。