北京市出租車調(diào)價方案昨日公布。市發(fā)改委同時介紹了2012年出租車計價器記錄數(shù)據(jù)和市發(fā)展改革委成本調(diào)查隊成本監(jiān)審情況。根據(jù)兩個調(diào)價方案，單個駕駛員收入將分別增加1400元和2300元。乘客每運次平均增支分別為3.3元和5.1元，但70%的乘客增支小于5元。
■ 影響
【司機】 月收入能超4500元
付海濤 新月公司單班車司機，每個月份兒錢5175元
付海濤介紹說，自己一個月月均計價器11000左右，各種崗位補貼、油補等一共1500元左右。除去支出，月均收入在3000元左右。
漲價后，如果按照2.3元/公里的方案計算，一天如果跑250公里，150公里載客，一共多掙45元/天。
此外，燃油費下調(diào)2元，但起步價上漲3元，相當于多掙1元。一天按照拉15-20個活計算，多掙15-20元?？偣菜阆聛?，一天多掙60元左右。
從工作時間看，刨除休息、公司開會、修車等因素，一個月工作時間算25天。綜合以上，每個月增收1500元左右。
付海濤說，這種情況下，平均每個月收入能在4500元以上，好的時候能夠超過5000元。
【乘客】 每個月開支多200元
朱女士 私企員工，家住白云路，在磁器口上班
朱女士表示，由于家里只有一輛車，往往是家人開，自己出行有時候需要打車，不過一般不超過10公里。
目前從木樨地打車到磁器口約8公里，在不堵車的情況下，里程費用25元，再加上3元的燃油附加費，一共為28元。朱女士說，一個月打車時間往往在10多次，再加上一些其他事項的打車近十來次，一個月支出500多元。
漲價后，朱女士表示，以自己打車平均10公里計算，漲價之后，以每次打車費增加5元計算，20來次打車，增加約100元。再加上起步價和燃油費，每次要比現(xiàn)在增加1元，以及堵車時間增加的費用，每個月多支出近200元。盡管看起來不多，但也是一筆不小的負擔。
