【招手停公交】上?；?qū)⒃圏c(diǎn)招手停公交車

看到一輛公交車駛來，只要像看到出租車一樣揚(yáng)手一招，車輛便將停在你的面前。

這種隨招隨停的公交車，在不久的將來，或許就將出現(xiàn)在上海的某個(gè)區(qū)域，以進(jìn)一步方便部分市民的出行。

在昨天的“兩會(huì)”會(huì)場(chǎng)，新任政協(xié)委員、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局局長(zhǎng)孫建平透露，為解決“最后一公里”出行難題，上海已著手研究相應(yīng)舉措。其中，可能會(huì)選定具備道路等相應(yīng)條件的專門區(qū)域，試點(diǎn)只有“線”而沒有站點(diǎn)的“招手?！本€路。不過，目前還在調(diào)研過程中，擬試點(diǎn)的區(qū)域尚未選定。

熱點(diǎn)一 公交

或采用新模式，正調(diào)研客流

孫建平說，對(duì)于東方早報(bào)在“民生走讀”系列報(bào)道中調(diào)查的部分保障房小區(qū)夜間出行難問題，他已關(guān)注到，并且非常重視。在一些大型居住社區(qū)，公交與軌交之間的接駁還不到位，市交通港口局正在與各個(gè)區(qū)進(jìn)行對(duì)接，將根據(jù)市民需求，分輕重緩急地逐步推進(jìn)。一方面，將更多地填補(bǔ)公交空白，另一方面，對(duì)現(xiàn)有公交線路，將提高服務(wù)水平。

據(jù)孫建平介紹，為解決“最后一公里”出行難題，到去年年底，上海已開通了84條穿梭巴士線路。這些線路在受到市民歡迎的同時(shí)，也有不盡如人意的地方?！坝行┦忻穹从?，部分線路晚上收班太早，早上又開得太晚?！彼f，高峰時(shí)段可以多配車，但在平峰時(shí)要提高效率，特別是晚上，不可能配太多車。

“但在晚上，我們可以考慮采取另外一種模式。”他說，可以制定明確的發(fā)車時(shí)刻表，讓市民根據(jù)事先確定的發(fā)車時(shí)刻表來站點(diǎn)候車。對(duì)于公交末班車與軌交接軌不到位的問題，將根據(jù)市民需求，逐步進(jìn)行完善。目前，交通部門正與街道、居委會(huì)等，一起調(diào)查哪些地方的公交客流需求量比較大。

同時(shí)，將采取靈活的調(diào)度方式，其中包括考慮試點(diǎn)推出“招手?！本€路，但這要在道路狀況允許的前提下。“特別是大型居住社區(qū)，比如顧村等，部分地區(qū)可能還沒有與軌交接軌，如果能有一條線路，在一個(gè)專門的區(qū)域里行駛，居民會(huì)方便很多?！辈贿^，這項(xiàng)工作目前仍然處于客流調(diào)研階段，車型可能是公交車，具體情況將根據(jù)不同的條件而設(shè)定。

熱點(diǎn)二 出租車

企業(yè)利潤(rùn)近幾年大幅下降

近幾年，隨著多次被要求降低“份子錢”和清理收費(fèi)，上海出租車企業(yè)的利潤(rùn)已從每車每年2萬余元下降到最多6000元左右。

“隨著社保金每年都在上漲，出租車企業(yè)也面臨著比較大的經(jīng)營(yíng)壓力，今后很可能就沒有利潤(rùn)了?！睂O建平說，現(xiàn)在，上海的出租車企業(yè)面臨著三大問題，一是企業(yè)沒有管理動(dòng)力，二是司機(jī)沒有工作熱情，三是市民投訴不少。

據(jù)透露，相關(guān)管理部門將研究建立出租車候客站基礎(chǔ)性保障和高峰供車及時(shí)調(diào)度相結(jié)合的站點(diǎn)供車保障機(jī)制。

“我們要大量發(fā)展電調(diào)和出租車候客點(diǎn)，減少空駛里程。”孫建平說，將借鑒上海世博會(huì)的經(jīng)驗(yàn)，因地制宜，逐步地推廣出租車候客站的成功做法，目前試點(diǎn)比較成功的有徐家匯、五角場(chǎng)等。

熱點(diǎn)三 滬牌

或公布二手牌轉(zhuǎn)讓手續(xù)費(fèi)

今年1月份，滬牌價(jià)格再創(chuàng)新高。針對(duì)備受關(guān)注的上海私車額度拍賣制度和屢創(chuàng)新高的滬牌價(jià)格，孫建平回應(yīng)稱，從政府部門的角度來說，不希望牌照價(jià)格過高過快地上漲，上海將堅(jiān)決抑制投機(jī)炒作行為。據(jù)悉，有關(guān)部門正在研究公布二手車牌轉(zhuǎn)讓的手續(xù)費(fèi)，這樣，大家就可以知道二手車牌交易轉(zhuǎn)讓中，中間人賺取了多少利潤(rùn)，在一定程度上可以對(duì)車牌的投機(jī)炒作行為起到抑制作用。

此外，一些市民認(rèn)為，目前部分地鐵安檢員的責(zé)任心不強(qiáng)，地鐵安檢有點(diǎn)“形同虛設(shè)”。孫建平對(duì)此表示，首先，地鐵安檢是有必要的，對(duì)安檢的嚴(yán)格度要不斷提高?！艾F(xiàn)在有些乘客不是故意帶危險(xiǎn)品進(jìn)站，而是不懂，比如拿了汽油瓶進(jìn)去，危害很大?！彼f，要進(jìn)一步提高安檢的嚴(yán)格性，安檢員的責(zé)任感也要加強(qiáng)，好的安檢員，對(duì)很多問題的敏感度很強(qiáng)。